Ha a lehető legtömörebben akarnánk jellemezni a Zafira 3. nemzedékét, azt mondhatnánk: mindent megad, amire a márka ma képes. Köztük olyasmiket is, amit csak ő tud megadni. A csúcsszereltségű és csúcsmotorizált verzió tesztje erről maradéktalanul meggyőzött bennünket.

A japán márkák az összkerékhajtás bajnokai; ez nemcsak a Nissanra, Toyotára, Subarura, hanem a Mitsubishira is érvényes.

A nagykupék gyártásában gyakorlatilag a német prémiummárkák viszik a prímet. S bár jelentős a Mercedes fölénye (CL, SL, E Coupé), a többiek is igyekeznek tartani a lépést. Jó példa erre a BMW 6-os kupéjának második nemzedéke, amelyet a csúcsmotor és az összkerékhajtás kombinációjában teszteltünk.

Ugye nem is hinnénk, hogy ez az autó immár 15 éves múltra tekint vissza? És hogy ősszel már a negyedik generációja érkezik?

A Rio nem mai bútordarab a Kiánál – 2000-ben kezdték gyártani –, de tavaly, harmadik nekifutásra végre készült belőle egy IGAZÁN új és korszerű verzió. Olyan, amelyen tanítani lehetne, milyen is az igazi generációváltás.

Harminchat éve gyártja a Honda az Accordot, meglehetősen érett autóról van tehát szó. A legújabb, immár 8. Generáció már átesett egy ráncfelvarráson, és természetesen szintén kapható Tourer, vagyis kombi változatban is.

 „Az X5-ös BMW és a Merci ML is nagyon jó autó, az Audi Q7-est sem szeretik véletlenül annyira a legmenőbb vállalkozók, maffiózók. Árad belőlük a felsőbbrendűség, mindenki lesüti a szemét, ha a lámpánál ránéz valaki egy ilyenből. Mégis, mind silány, ócska másolatnak tűnnek egy olcsóbb, egyszerűbb, kevésbé korszerű, de ezerszer hitelesebb valódi terepjáró, egy Land Rover mellett.”

Bár ez az autó nem éppen mai darab – olyannyira nem, hogy már kopogtat az ajtón az új generáció –, egyrészt máig szép, másrészt a finisben megajándékozták egy attraktív akciós csomaggal. A neve COPA, és csak az alulról második Reference szereltségi szinthez választható; ezt a típust teszteltük nemrég, 1,4 literes benzinmotorral.

Amikor a Civic előző, 8. generációja megjelent, az autós világ ledöbbent: ez kérem, ez kerekekre szerelt űrhajó!

Emlékszünk még az első Dobló-reklámra? „Elefántok szállítása” virított a kocsi oldalán, utalva arra, hogy új térbajnok született a Peugeot Partner, Renault Kangoo, VW Caddy stb. fémjelezte ún. multispace kategóriában.